Categoria: La TEORIA DINAMICA

Ott 22 2007

Combinazioni Dinamiche

Da 2 a 10 posizioni – le più ritardate – per Ambo su 1 Ruota

(agg. al 02.09.2024)

Forniamo l’aggiornamento dei max storici dopo l’estrazione di sabato scorso, 31.08.2024.

Ruote2 pos.3 pos.4 pos.5 pos.6 pos.7 pos.8 pos.9 pos.10 pos.
BA12605523802582511171178563
CA10104892652551631411017575
FI10094392231951811771079568
GE897391283228130122918364
MI9474783761981691121007770
NA1909492351320128116907369
PA928470237203157123939370
RO1200723276224186116959570
TO1337 * (979)55333425319115411611660
VE1041443423146145130906464
NZ14057374513013001651017843

Tra le situazioni di attualità più rilevanti, su TORINO le prime 2 posizioni ritardano ora da quasi 1440 colpi, con un max di ruota di 939, e 3° storico assoluto dal 1946, dietro solo a NAPOLI (1909) e NAZIONALE (1405).

(agg. al 01.03.2019)

Prendendo il noto Tabellone Analitico, è possibile, su ogni ruota, avere (scorrendo dal più ritardatario “in giù”) i numeri in ordine cronologico fino ad arrivare ai cinque estratti dell’ultima estrazione.

Si definiscono Combinazioni Dinamiche quelle composte proprio da tali numeri, ma con una visione per così dire “compatta” del tabellone analitico. E’ infatti necessario eliminare gli spazi “vuoti” tra un estratto e l’altro, ove siano presenti. Per cio che concerne gli ambi, in questo caso andremo ad analizzare le prime 10 posizioni (ricordo che dopo ogni estrazione le posizioni possono subire variazioni, ovvero cambiare i numeri) dal più ritardatario a scendere, e vedremo i max storici di ruota.
SI2
Per chiarire meglio, prima di illustrare i dati tabellati, osserviamo, con aggiornamento dopo l’estrazione del 25.09.2007, il Tabellone Analitico in forma “compressa” (ovvero per determinare le combinazioni dinamiche) sulla Ruota di Bari  era il seguente (come mostrato a lato:

In questo caso, il 1° ritardatario è il 51, a seguire il 52 come 2° e il 18 come 3°. La tabella sotto proposta mette in evidenza i max storici su ruota da 2 a 10 posizioni per la sortita di un Ambo.

In altre parole, lungo la colonna “3 pos.” si trovano, ruota per ruota, i max storici di sortita per ambo della terzina formata dai primi 3 ritardatari.

E’ importante ribadire che, mentre con i ritardi tradizionali, fino alla caduta nel numero il ritardo cronologico subisce un incremento, coi ritardi dinamici l’incremento avviene anche se il numero (o lottrone) contenuto nella posizione cambia.

Rimango comunque a disposizione per qualunque chiarimento in merito.

Ecco i dati tabellati, aggiornati dal 14.09.1946 al 28.09.2016:

 

2
pos.		 3
pos.		 4
pos.		 5
pos.		 6
pos.
BA 1.260 552 380 258 251
CA 1.010 489 265 255 163
FI 911 439 223 191 138
GE 898 391 283 228 129
MI 947 466 376 198 169
NA 1.909 492 351 320 128
PA 928 456 237 203 143
RO 1.201 723 267 224 186
TO 979 553 334 253 191
VE 1.041 443 423 146 145
NZ 822 738 451 301 300

 

 

7
pos.		 8
pos.		 9
pos.		 10
pos.
BA 117 117 85 63
CA 141 101 75 75
FI 107 107 95 68
GE 93 91 83 64
MI 112 100 77 69
NA 116 73 73 69
PA 118 76 69 62
RO 116 95 95 70
TO 123 116 116 59
VE 130 82 64 64
NZ 165 101 74 48

Nota: sulla Ruota NZ, fino all’estrazione del 30.04.2009 non erano ancora state estratte le prime 2 e 3 posizioni.

Nota2: dopo l’estrazione del 27.09.2016 la ruota Nazionale (contestualmente al primo ritardatario 53 che ha superato le 205 estrazioni di ritardo) è a quota 148 per la sorte di ambo nelle prime 7 posizioni.

Nota3: dopo l’estrazione del 08.11.2016 la ruota Nazionale fissa il nuovo massimo storico di ruota (dal precedente 89) a 165 colpi per la sorte di ambo nelle prime 7 posizioni. Valore che diventa anche il massimo storico assoluto.

Nota4: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota Nazionale fissa il nuovo massimo storico di ruota e assoluto per le prime 4 posizioni, da 206 a 451.

Nota5: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota di Napoli fissa il nuovo massimo storico di ruota e assoluto per le prime 5 posizioni, da 193 a 320. Anche la Nazionale fa un balzo in avanti da 167 a 301.

Nota6: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota di Nazionale fissa il nuovo massimo storico di ruota e assoluto per le prime 6 posizioni, da 150 a 300. Anche Genova fa un balzo in avanti da 119 a 129.

Nota7: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota di Bari passa per le prime 7 posizioni da 110 a 117 e Torino da 115 a 123.

Nota8: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota di Bari fissa il nuovo massimo storico di ruota e assoluto per le prime 8 posizioni, da 96 a 117. Anche Torino fa un balzo in avanti da 89 a 115 e la Nazionale da 74 a 101.

Nota9: dopo l’aggiornamento del 01.03.2019, la ruota di Torino fissa il nuovo massimo storico di ruota e assoluto per le prime 9 posizioni, da 89 a 116. Anche Bari fa un balzo in avanti da 63 a 85 e Venezia da 54 a 64.

Nota10: per le prime 10 posizioni, dopo l’aggiornamento del 01.03.2019 si registra solo un balzo in avanti su Palermo (da 57 a 62) e su Venezia (da 52 a 64).

Ott 14 2007

Combinazioni Dinamiche

1 Estratto su 1 Ruota

Prendendo il noto Tabellone Analitico, è possibile, su ogni ruota, avere (scorrendo dal più ritardatario “in giù”) i numeri in ordine cronologico fino ad arrivare ai cinque estratti dell’ultima estrazione.

Si definiscono Combinazioni Dinamiche quelle composte proprio da tali numeri, ma con una visione per così dire “compatta” del tabellone analitico. E’ infatti necessario eliminare gli spazi “vuoti” tra un estratto e l’altro, ove siano presenti. Per cio che concerne gli estratti, in questo caso andremo ad analizzare le 90 posizioni (ricordo che dopo ogni estrazione le posizioni possono subire variazioni, ovvero cambiare i numeri) e i max storici di ruota, confrontandoli con i Ritardi Cronologici tradizionali e coi Ritardi di Posizione (o Relativi).

Passiamo subito ai dati con la tabella seguente che illustra (dal 14.09.1946 e aggiornati al 14.09.2007): il Ritardo Cronologico e il Ritardo di Posizione massimo (RP), in confrono col Ritardo Storico Dinamico (ricordo che non si tratta dei numeri ma delle Posizioni assunte dal + ritardatario fino all’ultimo estratto, e quindi gli estratti corrispondenti vanno aggiornati estrazione dopo estrazione) e il Ritardo di Posizione (o Relativo) delle Posizioni stesse. Per chiarire meglio, prima di illustrare i dati tabellati, osserviamo, con aggiornamento dopo l’estrazione del 25.09.2007, il Tabellone Analitico in forma “compressa” (ovvero per determinare le combinazioni dinamiche) sulla Ruota di Bari.  Era il seguente:

SI2

In questo caso, il 1° ritardatario è il 51, col suo Rit. Cronologico e di Posizione (o Relativo) tradizionale, poi ci si può riferire, come vedremo, al Ritardo Dinamico della Posizione 1 e Ritardo Dinamico di Posizione (o Relativo) della Posizione.

E’ importante ribadire che, mentre con i ritardi tradizionali, fino alla caduta nel numero il ritardo cronologico subisce un incremento, coi ritardi dinamici l’incremento avviene anche se il numero (o lottrone) contenuto nella posizione cambia.

Rimango comunque a disposizione per qualunque chiarimento in merito.

 

 

 

Ecco i dati tabellati, aggiornati dal 14.09.1946 al 14.09.2007:

 

Ritardi
tradizionali Cronologici e Ritardi di Posizione
(o Relativi) tradizionali
Max.
Rit. Cron.		 Num. Min. Rit. Cron. Num. Max.
Rit.
di Pos.		 Num. Min.
Rit.
di Pos.		 Num.
BA 197 55 66 73 109 31 8 59
CA 204 34 68 81 128 34 11 75
FI 172 9 67 69 82 10 10 25
GE 156 14 68 75 82 14 10 75
MI 164 58 67 42 107 75 10 71
NA 164 34 74 81 79 34 11 25-81
PA 142 71 66 2 72 35 10 39
RO 142 69 69 38 77 87 11 38
TO 162 13 62 53 95 13 7 84
VE 183 53 70 77 86 33 9 77

 

Ritardi Dinamici
Storici e Ritardi dinamici della Posizione di Posizione
Max. Rit. Sto. Pos. Min. Rit. Sto. Pos. Max.
Rit.
Pos.
della Pos.		 Pos. Min.
Rit.
Pos.
della Pos.		 Pos.
BA 152 81 67 67 94 50 10 14
CA 172 90 63 84 106 90 9 65
FI 214 19 71 45 130 87 12 14
GE 146 41 60 46 84 41 7 7
MI 187 25 65 39 90 25 8 39
NA 201 27 68 85 122 27 9 61
PA 175 41 65 65 85 86 11 65
RO 171 12 73 84 83 12 9 84
TO 228 7 66 51 137 7 11 51-17
VE 183 90 73 26 100 90 13 55-81

Ott 02 2007

Combinazioni Dinamiche

Settine per ambo irregolari a ruota fissa

Prendendo il noto Tabellone Analitico, è possibile, su ogni ruota, avere (scorrendo dal più ritardatario “in giù”) i numeri in ordine cronologico fino ad arrivare ai cinque estratti dell’ultima estrazione.

Si definiscono Combinazioni Dinamiche Irregolari quelle composte da numeri non consecutivi o, per lo meno, da formazioni non regolari. In questo caso ci occupiamo delle Settine per ambo irregolari dati dall’unione dei primi 6 numeri del tabellone analitico, più il 90mo, ovvero l’ultimo numero estratto su una ruota. Per fugare ogni dubbio vi illustro sotto con un’immagine quanto appena esposto.

SI

Come si può vedere,  si tratta del tabellone analitico (forma compatta) della ruota di Torino, dopo     l’estrazione del 29.09.2007.

L’analisi in oggetto prende le formazioni dinamiche (quindi soggette a cambiamento dopo ogni estrazione, delle prime 6 posizioni, + l’ultima) per la sorte di ambo. In questo esempio si tratta dei numeri: 1.60.13.38.73.39.21.

Sulle 10 ruote e con archivio dal 1945, lo storico per tali formazioni è di 186 estrazioni sulla ruota di Roma. Sono 1.785 i casi ricorrenti e, la situazione attuale dopo il 29.09.2007, vede la ruota di Torino con un Max Storico di Ruota in corso, posizionandosi al 2° posto della classifica assoluta.  Ritardo fermatosi a 168 estrazioni il 25.10.2007.

Vediamo ora la tabella riassuntiva dei dati storici sulle 10 ruote:

 

Max.Sto RP
BARI 100
CAGLIARI 141
FIRENZE 120
GENOVA 97
MILANO 144
NAPOLI 114
PALERMO 137
ROMA 186
TORINO 168
VENEZIA 112

Da precisare, che tali formazioni hanno osservato la seguente percentuale di sortita:

Fascia da 001 a 017 estrazioni di ritardo si è sfaldato il 55% delle combinazioni.
Fascia da 001 a 069 estrazioni di ritardo si è sfaldato il 95% delle combinazioni.

Dopo l’estrazione del 29.09.2007, abbiamo quindi sulla ruota di TORINO è in corso un MAX STORICO di ruota pari a 158 estrazioni. Ritardo poi fermatosi il 25.10.2007 a 168 estrazioni.

Ricordo che nel caso di uscita di un solo numero, lo stesso va sostituito con la posizione successiva.

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