Categoria: Isocronismo

Estratti Isocroni da 2 a 4 Ruote

[aggiornamento al 21.08.2020]

La seguente indagine si riferisce all’analisi degli Estratti Isocroni su una, due, tre e quattro ruote. Vediamo subito le risultanze in forma tabellare dei primi 10 massimi storici, con archivio dal 1946 al 21.08.2020, con una precisazione. Ovvero che per isocroni su 2-3-4, s’intendono “nativi” e non “derivati”. Per chiarire, in data 04.03.1998 viene estratto il 63 su FI-TO-VE, dunque da considerarsi come ritardo riferito a 3 ruote. La ricerca non contempla infatti la rilevazione del max 63 su 2 ruote con RC, in quanto “derivato” da una situazione iniziale che vedeva coinvolte 3 ruote:

1 Numero Isocrono su 2 Ruote – oltre 49.000 casi giocabili
Numero Ruote Rit. Sto.
11 VE-NZ 91
86 RO-TO 86
31 FI-VE 79
04 CA-RO 77
60 CA-NZ 77
16 CA-VE 76
27 BA-NA 74
16 GE-PA 74
24 CA-GE 74
16 BA-GE 72
19 NA-RO 71

 

1 Numero Isocrono su 2 Ruote – ISOTOPI – oltre 9.800 casi giocabili
Numero Ruote Rit. Sto. Posizioni
11 VE-NZ 91 5
4 CA-RO 77 4
60 CA-NZ 77 1
27 BA-NA 74 1
12 CA-FI 70 3
11 NA-RO 70 3
41 BA-NA 69 3
37 BA-RO 63 3
1 BA-FI 62 1
23 GE-VE 62 2

 

1 Numero Isocrono su 3 Ruote – oltre 8.000 casi giocabili
Numeri Ruote Rit. Sto.
73 CA-PA-RO 64
33 GE-MI-PA 56
22 CA-RO-TO 53
86 CA-PA-RO 50
37 FI-MI-VE 47
68 FI-MI-NA 47
35 BA-GE-VE 47
88 FI-TO-NZ 46
46 BA-FI-PA 44
56 BA-FI-PA 42
15 CA-FI-NA 42
17 BA-NA-PA 40

 

1 Numero Isocrono su 3 Ruote –  oltre 350 casi giocabili
Numero Ruote Rit. Sto. Posizioni
46 BA-FI-PA 44 5
38 FI-GE-MI 38 3
87 FI-GE-TO 27 3
11 CA-RO-NZ 27 3
61 BA-FI-MI 27 4
54 MI-PA-VE 26 4
62 MI-RO-TO 25 3
82 BA-MI-PA 24 5
08 CA-FI-VE 22 4
04 MI-PA-RO 22 5
28 BA-MI-VE 22 3

 

1 Numero Isocrono su 4 Ruote – oltre 900 casi giocabili
Numeri Ruote Rit. Sto.
54 BA-CA-MI-PA 39
54 CA-FI-GE-RO 28
79 GE-PA-RO-NZ/td> 27
60 CA-MI-TO-NZ 25
60 GE-MI-NA-PA 24
52 BA-FI-MI-PA 22
54 CA-GE-NA-VE 22
54 BA-CA-NA-VE 21
69 CA-TO-VE-NZ 20
83 FI-TO-VE-NZ 20
86 CA-MI-RO-VE 20

 

Sortita Isocrona dei Capilista su Ruota

Sortita Isocrona dei Capilista su Ruota

Da un’osservazione fatta sul nostro FORUM dall’amico Genal è nato un originale approfondimento statistico.

“Molto spesso (non sempre) – riporta Genal – quando escono due Capilista nella stessa estrazione, uno dei due nuovi Capilista esce abbastanza velocemente nella sua ruota.”

La ricerca è subito partita grazie al contributo dell’amico NewMat, con contro-verifica dei dati proposti grazie a uno Script di ricerca della sortita isocrona del più ritardatario su 2 Ruote, e l’attesa di sortita dei nuovi ritardatari ‘sulle rispettive Ruote.

ESEMPIO:
Al 19.05.2015 (estrazione. 9005) sortiscono contemporaneamente il 47 su MI e il 22 su VE, ritardatari di Ruota.
Dall’estrazione successiva vengono messi in gioco i nuovi ritardatari (8 su MI e 82 su VE) che sortiscono sulle rispettive ruote dopo 4 e 5 colpi.

9005 19.05.2015 MI VE P01 | 08 STO 004 su MI | 82 STO 005 su VE | RdL 001

Dal 1945 al 20.02.2016 sono circa 500 i casi. Nella tabella i primi 3 massimi ordinati per ogni valore di riferimento per quanto riguarda l’isocronismo su 2 Ruote.

RUOTE1° RC2° RCRdL
2R588224
2R588123
2R5210048
2R5210048
2R409656
2R59691
2R59691
2R28078
2R48177

Grazie sempre al contributo degli amici del Forum abbiamo esteso la ricerca anche ai casi rilevati su 3 Ruote e su 4 Ruote. Più per curiosità, vista la rarità. 76 per le 3 Ruote, dal 1945, sempre con archivio fino al 20.02.2016.

3 Ruote (primi 10 massimi)
8458 19/11/2011 Mi To Ve STO 20 
4601 07/03/1959 Ca Pa Ve STO 19 
4824 22/06/1963 Ge Na To STO 17 
6030 02/08/1986 Ba Mi Na STO 17 
6109 06/02/1988 Fi Ro To STO 14 
6148 05/11/1988 Fi Pa Ve STO 14 
6274 06/04/1991 Ca Na Ve STO 14 
3995 26/07/1947 Mi To Ve STO 13 
6237 21/07/1990 Na To Ve STO 13 
8430 15/09/2011 Ba Ge Ve STO 13

Infine vediamo i casi per 4 Ruote,

4 Ruote (11 casi totali)

4007 18/10/1947 Ba Fi Na Pa STO 005
4167 11/11/1950 Ba Fi Pa Ve STO 013
4488 05/01/1957 Ba Ge Pa To STO 002
5136 14/06/1969 Fi Ge Mi To STO 001
5736 13/12/1980 Ba Mi Na Ro STO 002
5943 01/12/1984 Ca Pa Ro Ve STO 001
6660 03/12/1997 Na Ro To Ve STO 003
6682 18/02/1998 Ba Ge Ro Ve STO 008
7567 11/03/2006 Ge Mi Na Ro STO 003
7906 10/05/2008 Mi Pa Ro Ve STO 007
8145 19/11/2009 Mi Na Ro Ve STO 006